2018-05-01 15:00:11
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Metro表示，做出这一决定是因为清洁能源汽车数量激增，导致付费车道拥堵，车速因此降至联邦规定的45英里/时以下，并且费用也会被抬高，因为收费是按照拥堵情况来计算的。
为缓解付费车道拥堵，洛杉矶县大都会运输署（下称Metro）撤销了免去清洁能源车主过路费的规定，希望收费后，仅乘载司机一人的清洁能源汽车会因此改道。
据帕沙迪纳星新闻网报道，周四（26日），Metro董事会以10比1的投票结果通过了这项决定，这让人们购买电动车、混合动力和氢动力汽车的主要动机减少了一项。
加州车辆管理局（ DMV）会向这些被称作“贴纸汽车”的清洁能源汽车发放贴纸，让它们在无人搭乘的情况下免费使用快速车道。目前，加州法律仍允许无人搭乘的、贴有白标或绿标的清洁能源汽车使用由加州交通局（Caltrans）管理的共乘车道（carpool lanes）。
Metro表示，做出这一决定是因为清洁能源汽车数量激增，导致付费车道拥堵，车速因此降至联邦规定的45英里/时以下，并且费用也会被抬高，因为收费是按照拥堵情况来计算的。
自2013年Metro快速车道开通起，加州车辆管理局向清洁能源车辆分发的贴纸数量增加了10倍。从2016年1月到如今，110号快速车道北向路段通行的清洁车辆数量已增加了1倍。
不过，尽管这些车辆的排气管不再排出废气，但该机构表示，由于车速减慢，付费车道上的汽油车会排放出更多尾气。
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