美西时间12月8日晚，“飞越世界之巅－纪念驼峰航线82周年论坛”在美国加州洛杉矶圣盖博喜来登大酒店举行。此次论坛由美国飞虎队传播协会主办，美中和平友好促进会等联合主办。中国驻洛杉矶副总领事黄洪江、美国联邦众议员赵美心、美中航空遗产基金会主席杰夫·格林、99岁飞虎队老兵梅尔·麦克马伦（Mel McMullen）、美国知名侨领张素久、美国飞虎队传播协会主席虞清、美中和平友好促进会会长鹿强等中美各界人士出席。

        黄洪江副总领事在致辞时指出，人们应铭记这段历史，传承飞虎队英勇顽强同中国人民并肩作战的精神。飞虎队老兵为和平、正义、保卫我们的幸福生活作出巨大贡献，同时也为中美友好合作添砖加瓦。在当前形势下，应继续秉持相互尊重、和平共处、合作共赢原则，推动中美关系健康稳定可持续发展，共同造福两国和世界人民。

　　1941年，一批美国青年飞行员在陈纳德将军率领下，组成美国志愿援华航空队，赴华抗击日本法西斯侵略。中国人民亲切地称这支部队为“飞虎队”。1942年，日军占领缅甸，切断了中国最后一条对外联系的国际通道。飞虎队员们冒险开辟了穿越喜马拉雅山、飞行难度极大的新航线——驼峰航线。
　　“飞越世界之巅－纪念驼峰航线82周年论坛”通过主题演讲、历史影像展播及互动讨论等，缅怀驼峰飞虎勇士，传承中美人民友谊。本次论坛还开通Zoom，以便中美二战历史学家的交流和研究，共同纪念中美联合驼峰航线的光辉历史，同时将驼峰航线这一历史遗产传承给更多的美国年轻一代。
        据虞清主席介绍，为了主办本次驼峰航线论坛，美国飞虎队传播协会8月初专程考察云南抗战主战场。本次论坛活动邀请历史学者、驼峰历史代表及相关专家深入交流，共同追忆这一壮举的历史意义。99 岁飞虎老兵梅尔·麦克马伦亲临现场，100 岁驼峰飞行员杰克·古德里奇，飞越驼峰 88 次以及 100 岁驼峰飞行员罗伯特·摩尔，飞越驼峰 96 次，他们特别为论坛发来视频，他们一起讲述那段峥嵘岁月。飞虎将军陈纳德的外孙女Nell Calloway 也发来视频致辞。
       驼峰航线是中美两国军队以勇气和智慧共同开辟了一条飞越险恶的喜马拉雅山脉的空中运输线，82 年前在日本封锁所有中国对外联络的困境下，这条空中生命线不仅将中国远征士兵运输到南亚战场，更将美国、英国等国的援助物资源源不断送抵中国，成为抗战胜利的重要保障。论坛包括主题演讲、怒江驼峰航线展览、驼峰航线历史影像展播及互动讨论环节，共同缅怀历史，珍惜和平，传承飞虎队勇士精神。
       据怒江驼峰航线纪念馆记载，仅在空运期间，单是美军一个拥有 629 架运输机的第 10 航空队，就损失了 563 架飞机。在整条航线上，美军共损失飞机 1500 架 以上，牺牲优秀飞行员近3000 人，损失率高达 80%，而前前后后总共拥 100 架运输机的中国航空公司，先后损失飞机 48 架，牺牲飞行 员 168 人损失率亦高达50%，美国“驼峰”空运总指挥滕纳将军曾说过这样一句话:“在第二次世界大战期间，在两个同盟国家间的飞行，飞机损失率竟会超过对德国轰炸。这，就是驼峰航线! 800 公里航程、7000 米海拔、3大强气流团、150 万小时飞行时间、71042 吨月空运量纪录、65 万 吨总运量、1500 余架飞机损失、2000 多名飞行员牺牲，这条堪称为世界上最艰险的航空线“驼峰航线”支撑了抗战最危难时期的空中“生命线”。

         二战结束后，美国《时代周刊》这样描述驼峰航线:在长达 800 余公里的深山峡谷、雪峰冰川间，一路上都散落着这些飞机碎片，在天气晴好的日子里，这些铝片会在阳光照射下烁烁发光，这就是驼峰航线另一个臭名昭著的名字:“铝谷”。整日充斥着死亡的驼峰航线，从 1942 年始，直至抗战结束的 3 年间，24 小时从无间断。无数盟军和中国的勇士，通过这唯一通往外界的通道，向被日本全面封锁的中国，提供抗战物资保障。也正是这条航线的支撑，中国有效地牵制住大量日本军队，使他们无力再向东南亚和太平洋战场扩张，减少了其他同盟国的压力，为二战胜利贡献卓著。没有这条航线，中国乃至世界的历史，也许早已被改写。
        虞清主席表示，举办“飞越世界之巅－纪念驼峰航线82周年论坛”的活动，具有深远而重大的意义。这是对那段峥嵘岁月的回望与缅怀，是对那些英勇无畏、为国捐躯的飞行员们的崇高致敬。陈纳德将军、史迪威将军、滕纳将军，以及中美飞行员、地勤人员和支援人员，都为执行驼峰航线任务做出巨大贡献，为抗战胜利暨世界反法西斯战争胜利做出卓越贡献。
       虞清主席希望本次论坛促进驼峰航线历史研究与精神传承，本次论坛为促进驼峰航线历史及其精神的研究与传承，让更多的人了解和认识这段历史，从而共同为维护世界和平与发展贡献力量。

     99 岁飞虎老兵梅尔·麦克马伦携夫人出席论坛，下图为其年轻时候照片。